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Cyril Desprès connait des débuts difficiles sur l’Australasian Safari. Et la visite de deux policiers avant l’étape du jour hier n’a rien fait pour rassurer le pilote français, qui nous raconte son aventure dans l’outback australien.
«J’aurais pu me retrouver dans un sacré pétrin avant même le début de l’étape aujourd’hui. Alors que je quittais le bivouac, j’ai été interpellé par deux policiers qui voulaient me parler. Ils m’ont demandé de souffler dans le ballon pour vérifier que je n’étais pas en état d’ébriété. Je leur ai dit qu’ils devaient être fous pour croire que j’allais prendre la route ivre.
J’ai donc soufflé dans le ballon et, évidemment, le compteur a indiqué 0.00, vu que je n’avais bu que du café et de l’eau au petit déjeuner. J’ai cru que quelqu’un m’avait fait une farce, parce que prendre la moto pour rouler à plus de 140km/h sous l’emprise de l’alcool est complètement dénué de sens.
Je n’étais pas saoul pendant la course mais j’ai vu des choses hallucinantes ! Hier, j’avais déjà failli percuter un énorme lézard pendant l’étape. Il était vraiment gigantesque, plus d’un mètre et demi de long, et m’a fait penser à Steve Irwin !
Les lézards que j’ai l’habitude de voir ne font jamais plus de 15cm de long mais celui-là ressemblait à une créature de Jurassic Park. Quand je l’ai vu, j’ai été surpris mais j’ai réussi à freiner juste à temps pour éviter de lui écraser la queue. Lui était juste posé là, à me regarder, en se demandant où était le problème.
Dans l’étape d’aujourd’hui, j’ai croisé la route d’un wallaby de près de deux mètres de haut. Il y a vraiment des endroits fascinants dans l’outback australien. Ce wallaby se baladait dans la même direction que moi donc il n’y a pas eu de problèmes comme avec ce fameux lézard.
Vous pouvez comprendre qu’avec toutes ces créatures aussi rares qu’incroyables, je me dois d’être vraiment concentré sur la route à tout moment. C’est d’autant plus difficile que ce rallye est extrêmement rapide. La vitesse moyenne lors de l’étape aujourd’hui était de 117km/h, soit presque deux fois plus rapide que lors du Rallye dos Sertões.
J’ai aussi beaucoup de mal à suivre les indications du roadbook et je pense que cela m’a coûté mes chances pour la victoire finale dans cet Australasian Safari. C’est dommage car je vise toujours la victoire quand je roule. Je vais à présent en profiter pour faire rouler la moto au maximum. C’est important afin de tester le moteur, les pneus et d’autres éléments essentiels de la moto.
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Desprès : Rencontre avec les autorités…